«Красная стрела» – легендарный пассажирский поезд, курсирующий между Санкт-Петербургом и Москвой. Это первый фирменный поезд, появившийся еще в СССР и действующий до сих пор в современной России. Он также известен под номером 001А (002А).
Это скоростной поезд повышенного комфорта. Следует по маршруту ежедневно, круглый год. Время в пути: 8 часов. Отправление из Санкт- Петербурга (с Московского вокзала) — 23:55. Прибытие в Москву — 07:56.
Отправление из Москвы (Ленинградский вокзал) — 23:58. Прибытие в Санкт-Петербург — 07:56.
Самая высокая скорость, которую развивает поезд – 160 км/час. Наибольшее количество вагонов – 17.
Билеты на поезда из Москвы в Санкт-Петербург
Номер поезда | Отправление | Прибытие | В пути | Примерные цены | Дата поездки |
---|---|---|---|---|---|
002А "Красная стрела" | 23:55 | 07:55 | 8 ч. | Купе 2 072 Люкс 6 369 Мягкий 16 898 | Купить |
004А "Экспресс" | 23:30 | 08:30 | 9 ч. | Купе 2 072 Люкс 6 598 Мягкий 16 898 | Купить |
020У "Мегаполис" | 00:20 | 08:59 | 8 ч. 39 м. | Купе 1 984 Люкс 5 499 | Купить |
026А "Смена – А. Бетанкур" | 21:50 | 06:06 | 8 ч. 16 м. | Купе 1 592 | Купить |
028А | 22:35 | 06:40 | 8 ч. 5 м. | Сидячий 839 Плацкарт 1 548 Купе 1 616 | Купить |
054Ч "Гранд Экспресс" | 23:03 | 08:36 | 9 ч. 33 м. | Купе 2 693 Люкс 5 048 Мягкий 15 372 | Купить |
056А | 21:24 | 06:47 | 9 ч. 23 м. | Плацкарт 1 548 Купе 1 616 | Купить |
162А | 01:53 | 10:35 | 8 ч. 42 м. | Плацкарт 1 824 Купе 3 950 | Купить |
826Ч "Экспресс" | 15:06 | 22:39 | 7 ч. 33 м. | Сидячий 689 | Купить |
006А "Двухэтажный" | 22:48 | 06:30 | 7 ч. 42 м. | Купе 1 684 Люкс 4 594 | Купить |
128А | 01:25 | 11:11 | 9 ч. 46 м. | Купе 4 008 | Купить |
210А | 18:45 | 05:19 | 10 ч. 34 м. | Плацкарт 1 853 Купе 4 008 | Купить |
176Ч | 10:53 | 18:25 | 7 ч. 32 м. | Купе 2 997 Люкс 6 693 | Купить |
748А "Невский экспресс" | 13:40 | 17:45 | 4 ч. 5 м. | Сидячий 1 247 | Купить |
752А "Сапсан" | 05:45 | 09:15 | 3 ч. 30 м. | Сидячий 1 908 | Купить |
754А "Сапсан" | 06:50 | 10:45 | 3 ч. 55 м. | Сидячий 2 081 | Купить |
760А "Сапсан" | 09:40 | 13:30 | 3 ч. 50 м. | Сидячий 2 293 | Купить |
762А "Сапсан" | 11:30 | 15:16 | 3 ч. 46 м. | Сидячий 1 985 | Купить |
764А "Сапсан" | 11:40 | 15:26 | 3 ч. 46 м. | Сидячий 1 985 | Купить |
766А "Сапсан" | 13:30 | 17:25 | 3 ч. 55 м. | Сидячий 1 908 | Купить |
756А "Сапсан" | 07:00 | 11:04 | 4 ч. 4 м. | Сидячий 2 081 | Купить |
288А | 01:09 | 09:44 | 8 ч. 35 м. | Плацкарт 1 853 Купе 3 635 | Купить |
768А "Сапсан" | 15:30 | 19:30 | 4 ч. | Сидячий 2 081 | Купить |
770А "Сапсан" | 15:40 | 19:40 | 4 ч. | Сидячий 2 081 | Купить |
772А "Сапсан" | 17:30 | 21:16 | 3 ч. 46 м. | Сидячий 1 908 | Купить |
774А "Сапсан" | 17:40 | 21:35 | 3 ч. 55 м. | Сидячий 1 908 | Купить |
776А "Сапсан" | 19:30 | 23:25 | 3 ч. 55 м. | Сидячий 1 908 | Купить |
778А "Сапсан" | 19:40 | 23:44 | 4 ч. 4 м. | Сидячий 1 908 | Купить |
780А "Сапсан" | 21:00 | 00:35 | 3 ч. 35 м. | Сидячий 1 908 | Купить |
290А | 18:45 | 04:35 | 9 ч. 50 м. | Плацкарт 1 962 Купе 1 891 | Купить |
280А | 02:20 | 12:07 | 9 ч. 47 м. | Плацкарт 1 754 Купе 1 869 | Купить |
234У | 22:15 | 05:39 | 7 ч. 24 м. | Плацкарт 1 572 Купе 1 553 | Купить |
726Ч "Ласточка ЭС2ГП" | 15:21 | 22:20 | 6 ч. 59 м. | Сидячий 1 241 | Купить |
836Ч "Ласточка ЭС2ГП" | 14:05 | 22:33 | 8 ч. 28 м. | Сидячий 689 | Купить |
030В | 01:15 | 10:04 | 8 ч. 49 м. | Плацкарт 1 824 Купе 1 616 | Купить |
Билеты на поезда из Санкт-Петербурга в Москву
Номер поезда | Отправление | Прибытие | В пути | Примерные цены | Дата поездки |
---|---|---|---|---|---|
001А "Красная стрела" | 23:55 | 07:55 | 8 ч. | Купе 2 091 Люкс 6 877 Мягкий 16 734 | Купить |
003А "Экспресс" | 23:30 | 08:30 | 9 ч. | Купе 2 091 Люкс 6 877 Мягкий 16 734 | Купить |
019У "Мегаполис" | 22:50 | 07:07 | 8 ч. 17 м. | Купе 2 213 Люкс 5 191 | Купить |
025А "Смена – А. Бетанкур" | 21:55 | 06:04 | 8 ч. 9 м. | Купе 1 748 | Купить |
027А | 23:36 | 07:41 | 8 ч. 5 м. | Сидячий 836 Плацкарт 1 523 Купе 1 745 | Купить |
029А | 22:11 | 06:11 | 8 ч. | Купе 1 840 | Купить |
029В | 22:11 | 06:11 | 8 ч. | Сидячий 1 154 Плацкарт 1 857 Купе 1 725 | Купить |
053Ч "Гранд Экспресс" | 23:49 | 08:14 | 8 ч. 25 м. | Купе 2 693 Люкс 5 048 Мягкий 15 372 | Купить |
055А | 21:26 | 05:39 | 8 ч. 13 м. | Плацкарт 1 576 Купе 1 808 | Купить |
161А | 01:45 | 11:47 | 10 ч. 2 м. | Плацкарт 1 576 Купе 1 808 | Купить |
219А | 18:30 | 04:26 | 9 ч. 56 м. | Плацкарт 1 881 Купе 2 980 | Купить |
005А "Двухэтажный" | 22:29 | 06:45 | 8 ч. 16 м. | Купе 1 748 Люкс 3 939 | Купить |
127А | 01:15 | 11:47 | 10 ч. 32 м. | Плацкарт 1 576 Купе 1 808 | Купить |
265А | 20:38 | 05:15 | 8 ч. 37 м. | Купе 2 980 | Купить |
747А "Невский экспресс" | 13:10 | 17:15 | 4 ч. 5 м. | Сидячий 1 431 | Купить |
751А "Сапсан" | 05:30 | 09:00 | 3 ч. 30 м. | Сидячий 1 781 | Купить |
753А "Сапсан" | 06:40 | 10:43 | 4 ч. 3 м. | Сидячий 1 752 | Купить |
757А "Сапсан" | 09:00 | 12:58 | 3 ч. 58 м. | Сидячий 1 876 | Купить |
761А "Сапсан" | 11:00 | 14:46 | 3 ч. 46 м. | Сидячий 1 781 | Купить |
763А "Сапсан" | 11:10 | 14:56 | 3 ч. 46 м. | Сидячий 1 752 | Купить |
765А "Сапсан" | 13:00 | 16:58 | 3 ч. 58 м. | Сидячий 1 941 | Купить |
755А "Сапсан" | 06:50 | 10:52 | 4 ч. 2 м. | Сидячий 1 781 | Купить |
767А "Сапсан" | 15:00 | 18:45 | 3 ч. 45 м. | Сидячий 1 876 | Купить |
769А "Сапсан" | 15:10 | 18:59 | 3 ч. 49 м. | Сидячий 1 752 | Купить |
773А "Сапсан" | 17:10 | 21:10 | 4 ч. | Сидячий 1 876 | Купить |
775А "Сапсан" | 19:00 | 22:58 | 3 ч. 58 м. | Сидячий 1 876 | Купить |
287А | 21:09 | 04:50 | 7 ч. 41 м. | Плацкарт 1 851 Купе 4 090 | Купить |
835Р "Ласточка ЭС2ГП" | 13:56 | 21:58 | 8 ч. 2 м. | Сидячий 714 | Купить |
777А "Сапсан" | 19:10 | 23:13 | 4 ч. 3 м. | Сидячий 1 876 | Купить |
779А "Сапсан" | 21:00 | 00:35 | 3 ч. 35 м. | Сидячий 1 752 | Купить |
759А "Сапсан" | 09:10 | 13:05 | 3 ч. 55 м. | Сидячий 2 088 | Купить |
175Ч | 09:20 | 18:15 | 8 ч. 55 м. | Купе 2 419 Люкс 6 677 | Купить |
725Ч "Ласточка ЭС2ГП" | 15:16 | 21:58 | 6 ч. 42 м. | Сидячий 1 492 | Купить |
В составе поезда до 17 вагонов (длиной 25,5 м):
6 вагонов эконом-класса;
9 вагонов бизнес-класса;
вагон-ресторан;
VIP-вагон на 8 мест.
В штабном вагоне имеется купе, специально оснащенное для перевозки людей с ограниченными способностями к передвижению: подъемник при входе, регулируемые полки, низко расположенные розетки и выключатели, поручни, места для сопровождающих.
Стоит отметить, что персонал поезда проходит тщательный отбор и располагает большим опытом работы на фирменных поездах.
Вагоны оснащены системами отопления, кондиционирования и энергосберегающими светильниками. VIP-вагон имеет четыре двухместных купе, каждое из которых оборудовано душевыми кабинами, биотуалетом, ЖК-мониторами для просмотра видео, подогреваемыми полами.
Начало истории поезда
Название Красная стрела было для нашей страны того времени символичным. Красный цвет означал революцию. Поезд возродил традиции комфортабельных и скоростных составов. Поэтому к его машинистам предъявляли повышенные требования: обязательно надо было иметь квалификацию первого класса, требовалось и безупречное знание техники. Также состав долгие годы охраняли сотрудники НКВД, потому как этим поездом, в основном, пользовались высокопоставленные сотрудники министерств, ведомств и зарубежные гости.
Время отправления поезда в 23.55 было установлено по прямому распоряжению наркома путей сообщения Л.Кагановича. Важно, что это время отправления с тех пор не менялось. Два состава ежедневно отправляются в это время от вокзала Москвы и северной столицы.
На поезде Красная стрела испытывали самые современные, по тем временам, технические модели. Для поезда были созданы опытные паровозы. С 1938 года на маршрут вышли два паровоза, которые могли развивать скорость до 150-160 км/час, что тогда было огромным достижением.
Красная стрела во время войны
Рейсы были прекращены сразу с началом войны. Составы были надежно спрятаны на все время блокады Ленинграда. Вместе с самим поездом было спрятано и все его оборудование. Только к концу 1943 года составы Красной стрелы были расконсервированы. За время вынужденного простоя вагоны существенно пострадали – железные детали покрылись коррозией, сошла краска, пострадало оборудование. Но железнодорожники быстро восстановили первоначальный вид поезда, в этом помогло сохраненное довоенное оборудование.
Послевоенная история поезда
С 1952 года деревянные вагоны заменялись металлическими. Паровозы заменили тепловозами, а затем электровозами. С 1976 года в составе поезда начали курсировать высококачественные вагоны производства ГДР. Несмотря на то, что скорость поезда постоянно повышалась, а время путешествия сокращалось, оно не стало меньше 8 часов. Этот лимит времени был установлен специально для того, чтобы пассажиры успели отдохнуть за время путешествия.
Современный поезд оборудован всеми техническими новинками и удобствами. Во время пути пассажиры вагона Люкс могут посмотреть телевизор, принять душ или воспользоваться микроволновкой и холодильником.
Сервисные центры на вокзалах
Пассажиры из Люкса могут бесплатно пользоваться дополнительными услугами в сервисных центрах на вокзалах прибытия. Это Московский вокзал в Санкт-Петербурге и Ленинградский вокзал в Москве. Услуги предоставляются в день прибытия пассажира. В сервисном центре можно получить следующие услуги:
- Отдохнуть в зале ожидания с повышенным уровнем комфорта.
- Посетить комнату личной гигиены.
- Получить нужную информацию или справки.
- Зарядить мобильные устройства.
- Пассажирам доступны программы спутникового телевидения.
- Получить доступ к сети Wi-Fi.
- Всегда в наличии свежая пресса.
- Пассажирам предлагаются напитки, горячие безалкогольные и прохладительные.